我国冷链物流体系继续完善
日期:2013/10/11冷链物流产业的发展与人们的日常生活不可分割,然而冷链物流在我国的发展起步还处于“襁褓中的婴儿”时期,所以我国迫切需要建立完善的冷链物流体系,以保障人们的健康生活。
当前,我国人均冷库容量仅7公斤,冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%,铁路冷藏运输车辆仅占铁路运输车辆总量的2%。现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,且区域分布不平衡,大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。与之对应的是,国外蔬菜冷运链覆盖在90%以上,肉类、活禽类的冷链运输覆盖则达100%。
完整的冷链物流产业链对社会公众的积极影响是“立竿见影”的,直接体现在人们能够享受到更新鲜、营养保存更好的生鲜农产品,生活品质将得到提升。所以说,完善冷链物流链能为人们生活带来非同一般的好处。
制约冷链发展完善、冷链物流覆盖生鲜农产品的比率低的首要原因是成本问题。此外,冷链发展受制约的另一个因素,在于国内目前的冷运节能技术不过关。冷链物流的不完善,给生鲜农产品的流通带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。生鲜农产品运输过程中衍生的个别食品安全事件,在冷链物流建设完善后,可以有效避免。
发展农产品冷链物流,既可以减少农产品产后损失,又可以带动农产品跨季节均衡销售,促进农民稳定增收。冷链物流完善后,可以丰富市民日常生活菜品种类,并满足其对农产品品质的要求,对整个社会经济秩序的稳定都将起到很好的作用。